15-02-2010
10 лютого на брифінгу Дніпродзержинський міський голова Ярослав Корчевський поінформував про намір міської влади звернутися до судових органів щодо порушень перевізниками графіків руху пасажирського транспорту, що призводить до створення великих черг на зупинках, особливо у години пік.
Затверджений у 2007 році конкурсний порядок укладання угод на пасажирські автоперевезення загального користування у місті не передбачав чіткого механізму розривання контрактів з перевізниками за невиконання зобов’язань у повному обсязі.
За словами Ярослава Корчевського, під час складних погодних умов місто не раз через такий порядок ставало заручниками ситуації. Наразі лише судові позови дозволять достроково розірвати договори з недбалими перевізниками і тимчасово укласти нові угоди з іншими надавачами послуг.
У новому порядку проведення конкурсів, що має бути прийнятий у першому кварталі цього року, передбачені умови розривання контрактів та більш жорсткі вимоги щодо виконання зобов’язань: наявність потужної бази технічного обслуговування, здійснення контролю випуску автобусів та графіку руху, контролю робочого часу водіїв.
Крім того, місто планує цього року придбати на умовах лізингу 10 автобусів великої та середньої місткості для поповнення муніципального автотранспортного парку та поліпшення транспортного обслуговування віддалених житлових масивів: лівобережного, Соцміста, селищ Романкове та Каранухівка.
Послуги пасажирських перевезень автомобільним транспортом надають 10 автотранспортних підприємств автобусами та мікроавтобусами, які на 28 діючих автобусних маршрутах працюють в режимі «маршрутне таксі», на маршруті №14 «Лівий берег — пл. ДМК — Залізничний вокзал» 10 муніципальних автобусів працюють в звичайному режимі та перевозять громадян пільгових категорій в повному обсязі за спеціально визначеним графіком руху.Щодня на міських автобусних маршрутах працює, в середньому, 380 одиниць транспорту, у тому числі 80 автобусів середньої пасажиромісткості (21% від загальної кількості), у тому числі 10 автобусів ПАЗ комунальної власності.
