21-07-2011
У ТОВ «Дніпровський автобусний завод» (ДАЗ, Дніпродзержинськ) відбулася презентація міського українського автобуса з низькою підлогою моделі ЛАЗ-А183 F0 (CityLAZ-12), зібраного на стапелях підприємства. Про це повідомило інформагентство «Придніпров’я».
Відновлення виробництва автобусів на ДАЗі пов’язане з пожвавленням ринку автотранспорту міського типу в Україні, освоєнням випуску економічно вигідної моделі автобусів на задоволення попиту у галузі міських та міжміських перевезень.
Як розповів головний інженер ДАЗ Сергій Щурін, концепція автобусів з низькою підлогою була запропонована конструкторами ЛАЗ ще у 60-ті роки (задовго до появи таких моделей у Європі), але з боку уряду новація не отримала підтримки і лише за 35 років ЛАЗ налагодив серійний випуск автобусів цього класу, родоначальника лінійки моделей для обслуговування аеропортів (ДАЗ у 2007 році випустив низку таких автобусів на замовлення Бориспільського аеропорту), приміського автобусу ЛАЗ-191 та інших.
Модель ЛАЗ-А183F0, випуск якої налагоджено на ДАЗі, є так званою бюджетною модифікацією, вартість якої значно нижче базової (ЛАЗ-А183D1). Бюджетна модифікація призначена для обласних центрів України, які не в змозі закуповувати дорогий транспорт.
Перший автобус моделі А-183 F0 серії „Сіті” із низької підлогою вийшов зі стапелів ДАЗ у квітні 2007 року і був направлений до Києва на замовлення одного зі столичних автопідприємств. Через економічну кризу обсяг випуску автобусів на ДАЗі на той час було скорочено, а згодом і припинено.
Конструкція міського автобусу типу „Сіті” у порівнянні з іншими моделями міських автобусів, має низку переваг: низку підлогу (не 480 мм над асфальтом, а 280-300) для зручності пасажирів, сучасну технологію виробництва (замість зварювання застосовується клеєння панелей кузову), проект нової моделі удосконалено з урахуванням експлуатаційних випробувань.
ТОВ „Дніпровський автобусний завод” — колишнє ВАТ „Дніпродзержинський авторемонтний завод”, засновано у лютому 1965 року. Протягом 40 років підприємство спеціалізувалося на виконанні капітальних ремонтів дизельних автомобілів закордонного виробництва „Татра” і „Шкода”, а також автобусів „Ікарус”. Зараз спеціалізується на випуску автобусів Львівського автозаводу та ремонті автобусів усіх марок.
